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柴油发动机精密偶件之一喷油器针阀偶件损坏原因
发布时间:2020-8-18 【关闭窗口】

  柴油发动机精密偶件之一喷油器针阀偶件损坏原因
  喷油器针阀偶件是柴油机燃料供给系统的三大精密偶件之一,柴油发电机喷油器针阀偶件损坏导致喷油器滴油,表现的为当柴油机温度低时,启动困难,排气管冒白烟,柴油机温度上升后则变成黑烟。且油耗高。
  柴油发动机喷油器针阀偶件损坏的原因:
  柴油滤清器不起作用,柴油杂质导致针阀加速磨损关闭不严,燃烧室高压燃烧的气体反窜导致针阀配件烧蚀。喷油器针阀是一种精密的配合偶件,在加工是都是成对修磨的,配合间隙只有0.003~0.005mm,由于这个间隙过小对于对于柴油的清洁度要求是较高的,柴油中稍有杂质,就会将它卡死。
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  清洗不当,或安装不正确。喷油器下端的密封垫为铜垫,垫片不平或者变形等导致漏气,不仅影响功率而且喷油器还会受高温影响导致针阀烧结卡死。
  偶件装配精度要求很严,顶博电力建议用户不能盲目拆卸,拆卸安装一次都会导致磨损,如果再加上拆卸安装不当,更加恶化导致期其技术状态下降。
  喷油器长时间超负荷运转散热不良,或者供油时间过早或者过晚,柴油燃烧不完全产生积碳,导致喷油器散热不良卡死。
  柴油发电机喷油器针阀偶件损坏可采取的维修措施有:
  1.可拆开喷油器,在针阀头部沾少许氧化铬细研磨膏(注意不可沾在针阀孔内)对锥面进行研磨。
  2.用柴油洗净,装入喷油器试验。
  3.若仍不能使用,则需更换针阀偶件。
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